Схема плавного пуску – це пристрій, що дозволяє плавно вмикати електричний двигун, що дозволяє знизити пускові струми та зменшити навантаження на електричну мережу. Така схема знаходить своє застосування в різних областях, де особливо важливим є запобігання різким перевантаженням і пошкодженням обладнання. Схема плавного пуску складається з електронних елементів та керуючої системи, які контролюють напругу та струми при включенні двигуна.
Основна ідея схеми плавного пуску полягає в поступовому та плавному збільшенні напруги на двигуні. Це дозволяє знизити пускові струми, які можуть призвести до перевантаження електричної мережі та пошкодження обладнання. Початкова напруга на двигуні встановлюється на мінімальному рівні, після чого вона плавно і поступово збільшується до номінального значення. Такий плавний пуск дозволяє знизити механічну напругу на частини двигуна, знизити зношування та збільшити термін його служби.
Схема плавного пуску забезпечує більш м'який та контрольований старт двигуна. Вона може використовуватись як для однофазних, так і для трифазних двигунів різної потужності. Завдяки використанню схеми плавного пуску, можна уникнути різких ривків, трясіння та вібрації, яка може бути небажана у багатьох процесах та призводити до поломок та пошкоджень обладнання. Гладший пуск також може знизити енергоспоживання та підвищити ефективність роботи системи.
| Складова | Опис |
|---|---|
| Початковий стан | Є схемою електричного підключення, в якій всі елементи знаходяться у відключеному стані. |
| Запуск | При подачі живлення на схему починає працювати пристрій управління, який подає поступову напругу на пусковий пристрій. |
| Плавний старт | Пусковий пристрій поступово збільшує напругу, що дозволяє двигуну плавно набирати швидкість і уникнути різкого перепаду струму. |
| Повна працездатність | Після досягнення повної потужності та швидкості, схема переходить у режим постійної підтримки роботи двигуна. |
При пуску та зупинення пристрою плавного пуску Запитує електродвигун через мікросхему при цьому модулюючи вихідну напругу, а при виведенні на номінальні обороти відключає мікросхеми і живлення здійснюється через контактор. Тим самим суттєво збільшуючи їхній ресурс.
У момент розгону електродвигуна пристрій плавного пуску піднімає напругу живлення до початкового (на 40-60% менше номінального), потім поступово збільшує його до номіналу. Зі зростанням напруги знижується пусковий струм і швидкість його наростання, як наслідок, збільшується час пуску електродвигуна.
Пуск здійснюється за допомогою автотрансформатора, послідовно з'єднаного з електродвигуном під час пуску. Автотрансформатор знижує напругу (приблизно 50-80% від повної напруги), щоб забезпечити пуск при низькій напрузі.
Основне завдання пристроїв плавного пуску – вирішення проблеми надмірних пускових струмів, зменшення електричних та механічних перевантажень приводу.
Беговые дорожки для ходьбы: что это, виды и преимущества Беговые дорожки для ходьбы – это…
Планируете провести время дома или устроить обед на работе, но при этом хотите вкусных суши?…
Автомобили Geely (Джили) завоевали свою популярность среди автолюбителей благодаря отличному соотношению цены и качества. В…
Світ манікюру постійно змінюється, а разом із ним зростають вимоги до якості матеріалів та інструментів.…
У світі духовних цінностей важливу роль відіграють релігійні символи, що супроводжують людину протягом усього життя.…
Підтримка автомобіля у належному стані вимагає регулярного технічного обслуговування та своєчасної заміни деталей. Однією з…